力信測量導向系統(標準型)助力北京地鐵昌平線

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2020年10月,在力信測量專業技術服務人員的全程配合下,北京地鐵昌平線學清路站至六道口站右線區間中鐵裝備R210#順利始發,隧道總長約1515.1m,由于該區間需穿越天橋風險(施工圖特一級風險),對導向產品有極高的要求和精度。工地選用力信測量RMS-D TBM自動導向系統(標準型),來確保隧道的順利掘進。

 

始發姿態

該工地配備力信測量推出的最新版TBM自動導向系統(標準型)。力信研發團隊從施工的地質出發,經過理論和實踐的持續探索,提供了精密激光靶+高精度全站儀的導向測量解決方案,為現場掘進提供穩定可靠的導向數據。

 

 

在施工應用中,力信測量導向系統產品與同類產品相比,具有以下優勢:

  1. 測量精度高:導向系統精度為2mm;

  2. 激光靶體積?。毫π偶す獍谐叽珞w積是現有導向系統中最小,安裝空間僅需200mm*150mm*150mm;

  3. 測量范圍大:全站儀與激光靶距離范圍1~300m;

  4. 入射角范圍大:激光靶入射角范圍±25°;

  5. 無線通訊距離遠:全站儀與工業電腦無線通訊距離遠,直線>500m,轉彎>350m

  6. 適應機型多:能夠適應土壓平衡盾構、泥水平衡盾構、土壓/泥水雙模盾構、聯絡通道以及推盾機

功能齊全:可根據用戶需求選配自動盾尾間隙測量模塊、管片選型模塊、智能糾偏模塊、掘進管理模塊、排土量測量模塊、電瓶車定位模塊等智能輔助掘進系統;

 

項目地址

北京市海淀區銀泉路清林苑旁中鐵二局

施工單位

中鐵二局城通公司

開始年份

2020年10月28日

項目名稱

北京市軌道交通昌平線南延工程土建04合同段

TBM編號

中鐵裝備R210#

地質狀況

粉質黏土、卵石

隧道長度

1515.1m

TBM尺寸

6250-6240-6230

系統型號

導向系統(標準型)

 

2020年11月6日 09:20
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